而早已被确定为二号车手的韦博世强势复苏让雷之神在竞争年度冠军上增加了砝码。
银箭车队在排位赛前将宝压在了正赛，周五两位车手完成长距离测之后也认为Y04赛车将在正赛中有竞争力。
奔麟车队在周六似乎问题频频，宁威在上午的练习赛中就因调校一直无法找到赛车最佳平衡，
虽然车队决定为宁威的BL21赛车搭载新款升级套件（前翼+排气管），但赛道条件和调校似乎让宁威失去了速度，
不过在正在之中奔麟长距离的优势将确保宁威再度挑战个人在天南的第三个冠军。值得一提的是他的队友罗曼庭则因车队资源有限不能享受与队友一样使用升级套件的待遇。
枭龙在周六的表现似乎有所进步，段天才和彭赛奥不仅双双跻身第三节排位赛，而且段天才在周五湿地条件下跑出了不错的速度，如果正赛下雨对于枭龙而言无疑是利好消息。
不过有媒体认为目前枭龙的痹症并不在轮胎而是在空气动力学上，与银箭同病相怜的北极星车队也同样如此。
建州站黑马申迪在第二节排位赛让人眼前一亮，
而他的队友邓斯特在第二节排位赛因车队失误要求其进站错失了在雨势加大前跑出晋级的成绩，通过比赛来看威凌车队目前领军中游车队的地位已经奠定。
铜爵、北极星和乐狮车队的表现都十分挣扎，而垫底的两支车队神行与追风的竞争也吸引了部分关注，
为前者效力了三年的欧米翰现身烈阳围场被看作是其重回一级方程式赛车联赛的信号，
但无论庞坤还是范德都是携带了大量资金前来的付费车手，欧米翰在近期重回赛场的可能性并不大。
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