黄博的方案其实不算复杂，就是让赫尔墨斯号返回火星，接上沈藤，然后再回到地球即可。
赫尔墨斯号正在飞回地球的途中，他们需要主动减速一个月，才能正常进入地球轨道。
黄博的方案就是让赫尔墨斯号不减速，反而加速，这样就可以利用地球的引力助推，以更快的速度重新飞回火星。
其实就是“引力弹弓”。
白嫖地球的动量……
听起来很简单，但真正实施起来，还是有一些难度。
首先就是补给问题。
如果让赫尔墨斯号绕一圈回去接上沈藤再返回地球，一来一回需要至少533天，他们就需要更多的补给。
这个时候就需要“神目计划”的助推器了。
在黄博的计划中，助推器负责在地球周围给赫尔墨斯号运送补给，这样就不需要助推器飞到火星，发生意外的概率会小很多。
其次是沈藤如何重新登上赫尔墨斯号的问题。
之前提到过，赫尔墨斯号登陆火星时飞船还在火星的轨道之中，沈藤等人登陆火星用的是MAV飞行器。
但这个飞行器是一次性的，现在赫尔墨斯号上虽然还有，可那是登陆地球时用的，不可能下去再上来。
好在飞行器还是有的，就是阿瑞斯4的上升飞行器。
沈藤需要一个人乘坐飞行器升入太空，和赫尔墨斯号完成对接。
这样赫尔墨斯号就可以接上沈藤，带他回到地球。
这个方案的好处是救援时间更短，但代价很大。
就像之前说过的，“神木计划”会暂时搁置，然后阿瑞斯4的任务也要推迟，阿瑞斯3的其他五个船员要加班533天。
这些其实还不算什么，最重要的是阿瑞斯3的船员们也可能遇到危险。
毕竟要在太空中多待500多天，谁能保证完全不出意外？
这时候就需要抉择了，是一个人面临高风险，还是六个人面临低风险？
NASA负责人坚决不同意黄博的方案，他觉得代价太大，当然，还有一个原因，沈藤是中国人。
切瓦特·埃加福特则是选择支持黄博，他觉得人命第一，如果他们没有办法，那就算了，但现在黄博找到了办法，他觉得应该一试。
黄博代表中国航天局，但他没有一味地支持自己的决定，他觉得应该把选择权交给赫尔墨斯号上的五名宇航员。
所以他偷偷将自己的方案发给了赫尔墨斯号，劳模姐第一时间破解了黄博的小密码，看到了整个方案，通过计算，他们觉得可行，然后进行了投票。
很意外地，五名宇航员全部支持回去接沈藤，胡戈还给沈藤发了一条信息，让他准备好，他们来接沈藤回家。
沈藤则是一头雾水，他们怎么来接自己？
宇宙飞船可不是汽车，也不是飞机，还能随便调头？
然后中国航天局、NASA和俄罗斯航天局就突然发现，赫尔墨斯号已经偏离了轨道，也切断了和地球的联系，所有人都知道，劳模姐他们已经做出了抉择。
虽然这个抉择可能会毁灭他们的职业生涯，甚至可能丧命，但他们还是毅然决然地选择去拯救同伴，这种精神令人敬佩！
很快，全世界都行动起来，为这一壮举做好后勤准备。
沈藤终于得知了整个计划，他很激动，但他也知道，想要完成整个计划，还有一关等着他过，那就是横穿火星，独自一人前进3200公里，前往阿瑞斯4的上升飞行器那里。
这里楚嚣还插了一个镜头，就是让劳模姐和沈藤确认阿瑞斯4MAV的登陆地点，透露出每一次阿瑞斯小队任务，都会提前三年发射补给，所以时间上完全够用。
不过沈藤也要抓紧，他要在预定的时间赶到指定地点，上MAV，和赫尔墨斯号完成对接。
困难有很多，比如沈藤要改装火星漫游车，把所有补给尽可能地都放进去，但他不会。
没关系，现在是全球直播，还有全世界最顶尖的科学家帮忙，很快沈藤就在大家的指挥下，开始一系列改造工作。
楚嚣在加拿大的戏份也全部收尾，现在就剩下最后赫尔墨斯号接回沈藤的镜头要拍了。
这也是整部电影的高潮部分，正式进入第三幕。
正经商业电影剧本，通常会在进入第三幕的时候，再安排一个冲突，《火星救援》也不例外。
沈藤遇到的问题，阿瑞斯4上升飞行器和赫尔墨斯号的轨道不适配。
不是机器出了问题，而是轨道问题。
上升飞行器只能飞到近地轨道，但赫尔墨斯号速度太快，不能进入近地轨道。
解决办法还是有的，那就是减轻飞行上升器的重量。
原理很简单，燃料就那么多，重量越轻，肯定飞得越高。
所以说沈藤长途跋涉了3200公里，到地方以后还要再努力工作，不然高度不够，赫尔墨斯号接不住他，他就很有可能一个人漂浮在太空里……
减重的过程……其实挺惊悚的。
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