要不是秦昊在日本赛道上，也算是见识过不少顶尖职业车手，可能他现在都会有点懵。
不过毕竟是职业车手出身，震撼归震撼，秦昊手上的操控并不慢。超车成功之后，他立马走线挡在了林向北的三菱GTO车前，不给对方任何再超过自己的机会。
七星山的双S弯道上，出现了以往从未出现过的画面，两名“山道”车手，却用着职业的极致走线连过双S弯，连一丝漂移的动作都没有，把速度给拉到了极致！
“三菱GTO的实力很强，超越AE86之后，很明显想要连超秦昊的尼桑GTR，车头甚至一度越过了前车的车尾，距离超车只剩下一步之遥！”
“但是很可惜，秦昊在千钧一发之际，穿过了弯心APEX点，全油门出弯变线挡在了三菱GTO的车前，依然稳住了自己的头车位置。”
“刚才双S弯道的精彩走线，我简直不知道该如何形容，只能用一句话来告诉你们。这可能是七星山有史以来，除了传说中的车神飞外，最快的过弯速度，没有之一！”
双S弯观测点的车手，几乎是用喊的声音汇报着现场情况，他从来都没有在山道赛车上，见识过这种职业级别的切线过弯。
速度实在太快，太快了！
秦昊的额头上，此刻已经有着细细的汗珠，刚才他虽然挡住了林向北，但是局势可谓是危急万分。
同时也让秦昊明白了一个道理，那就是林向北的纯切线过弯，放在日本职业方程式赛道上，也有顶级车手水准！
这种实力出现在林向北身上，已经可以用不科学来形容，高速弯能挡住对方已经是极致，想要甩掉林向北那是不可能。
所以真正决一胜负的地点，就是前面七星山标志性的三连发卡弯。
如果林向北真的是方程式车手的话，那么秦昊所能想到的短板只有一个，那就是漂移！
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